長沙黃花國際機場于1986年6月25日破土動工,1989年8月29日投入運營。 現機場飛行區等級為4E級,擁有34000平方米的T1-A航站樓(國內)、13200平米的T1-B航站樓(國際)和6100平米的T1-C航站樓(航空快線樓),航站樓總面積達24.6萬平方千米。設計年吞吐量650萬人次左右。2009年黃花國際機場旅客吞吐量1128萬人次,成為全國第11個跨入“千萬級機場俱樂部”行列的機場。
長沙黃花國際機場于1986年6月25日破土動工,1989年8月29日投入運營。 現機場飛行區等級為4E級,擁有34000平方米的T1-A航站樓(國內)、13200平米的T1-B航站樓(國際)和6100平米的T1-C航站樓(航空快線樓),航站樓總面積達24.6萬平方千米。設計年吞吐量650萬人次左右。2009年黃花國際機場旅客吞吐量1128萬人次,成為全國第11個跨入“千萬級機場俱樂部”行列的機場。機場目前擁有通往國內、國際62個城市共86條定期航線。共有26家中外航空公司在長沙運營,機場每周航班執行密度超過2700余架次,航班可供座位數每周達30萬個。其職工禮堂需滿足職工集會、文藝演出、學術報告的需求,我公司精心設計成功中標其音響燈光工程。
音視頻會議系統主要包括:
大屏幕正投系統、BOSCH數字會議系統、
JBL擴聲系統,crestron集中控制系統,舞臺燈光、幕布系統。
RELATED CASE